Mija już bezpowrotnie 2009 rok. Wiele się w nim działo:
- pół roku trwała zakończona sukcesem walka z Prezydentem Miasta Poznania o prawo do ogranizowania Poznańskiej Masy Krytycznej w formie zgromadzenia publicznego,
- powstał Rowerowy Zespół Konsultacyjny, który w rozumieniu rowerzystow i rowerzystek ma czuwać nad dobrą jakością infrastruktury transportowej, w rozumieniu ZDM zaś ma stanowić jedynie realizację wymogu konsultacji społecznych projektów dofinansowywanych z UE,
- Prezydent w drodze autopoprawki potroił wydatki budżetowe na infrastrukturę rowerową w 2010 zł z 500 tys. zł do 1,5 mln zł , co jest sumą po prostu śmieszną. Przypomnijmy, że w roku bieżącym było to ok. 1,8 mln zł, a zatem nominalnie i realnie dyskryminuje się osoby jeżdżące na rowerach w Poznaniu.
Koniec roku to czas ocen i podsumowań. Na stronie poznańskiego ZDM znajduje się ankieta ewaluacyjna, badająca satysfakcję klienta. To doskonała okazja, aby wyrazić nasze zdanie - pochwałę i/lub krytykę działań ZDM, a pośrednio - Prezydenta Miasta Poznania i realizowanej przez niego polityki transportowej.
http://www.zdm.poznan.pl/about.php?site=zarzadzanie&sub=4
Ankieta ma o tyle duże znaczenie, iż uwagi klientów i klientek ZDM - a więc nas wszystkich - są (a przynajmniej powinny być...) brane pod uwagę przy kolejnym audycie funkcjonowania systemu ISO 9001, którego posiadaniem szczyci się - mniej lub bardziej słusznie - ZDM.
Zachęcamy do wyrażenia własnego zdania! Piszcie o wszystkim: o źle poprowadzonej drodze na Waszym osiedlu, o krzywo ułożonej kostce i w ogóle kostce brukowej na drogach, braku parkingów rowerowych, kiepskim oznakowaniu, nie działających pętlach indukcyjnych i o wszytskich Waszych bolączkach... Pochwalmy także te rozwiązania, które warto kontynuować.
Niech ta akcja stanie się reakcją łańcuchową, aby wreszcie stać się kolejną - tym razem wirtualną, choć w znaczeniu realną - Masą Krytyczną!
środa, 30 grudnia 2009
wtorek, 22 grudnia 2009
Zimowa Poznańska Masa Krytyczna - 25.12.2009
Złośliwe plotki na mieście krążą, że w grudniu nie będzie Masy w Poznaniu. Dementując takowe zapraszamy gorąco na przejazd, który jak zwykle rozpoczniemy na Starym Rynku w ostatni piątek miesiąca, czyli 25 grudnia. Spotykamy się po godz. 18.00. Na Masę zapraszamy w radosnym nastroju - nie tylko ze względu na obchodzone przez część z nas święta. Dziś bowiem Rada Miasta przyjęła budżet na 2010 rok, do którego projektu Prezydent Miasta Poznania wniósł autopoprawkę podnoszącą z 500 tys. zł na 1,5 mln zł kwotę wydatków na potrzeby rowerzystów i rowerzystek. Cieszy ta zmiana, głośno postulowana przez reprezentujące poznańskie środowisko rowerowe stowarzyszenia. Z drugiej jednak strony jest to kwota o ponad 250 tys. mniejsza niż w zeszłym roku, a także zdecydowanie niższa niż przewidywana w budżetach innych miast Polski. Mamy wrażenie, iż od początku prezydent Grobelny spodziewał się krytyki swojej propozycji, a podniesienie kwoty o milion złotych miało zamknąć usta niezadowolonym. Wszak szklanka okazała się w połowie pełna... Wprowadzona przez prezydenta zmiana skutecznie zablokowała inicjatywy sprzyjających rowerzystom i rowerzystkom radnych, z których większość w toku posiedzenia budżetowego wycofała swoje poprawki, a te, które zostały utrzymane, przepadły w trakcie głosowania.
Mamy zatem w 2010 roku 1,5 mln zł. Oby ZDM umiał wydać je efektywnie, a obiecywana przy okazji innych inwestycji drogowych rozbudowa infrastruktury rowerowej nie ograniczyła się do pozorowanych działań.
Dla nas szklanka jest nadal nawet więcej niż w połowie pusta. Dlatego ruszamy!
Stary Rynek – Wroniecka – Kramarska – 23 Lutego – Pl. Cyryla Ratajskiego - Libelta – Al. Niepodległości – Solna – Kościuszki – Nowowiejskiego – Pl. Wolności – Ratajczaka – 27 Grudnia – Kantaka – Św. Marcin – Rondo Kaponiera (3 okrążenia) – Roosevelta – Most Teatralny – Fredry - Kościuszki – Taczaka – Garncarska - Św. Marcin – Ratajczaka - Krakowska - Półwiejska (przy Starym Marychu).
Zapraszamy!
Mamy zatem w 2010 roku 1,5 mln zł. Oby ZDM umiał wydać je efektywnie, a obiecywana przy okazji innych inwestycji drogowych rozbudowa infrastruktury rowerowej nie ograniczyła się do pozorowanych działań.
Dla nas szklanka jest nadal nawet więcej niż w połowie pusta. Dlatego ruszamy!
Stary Rynek – Wroniecka – Kramarska – 23 Lutego – Pl. Cyryla Ratajskiego - Libelta – Al. Niepodległości – Solna – Kościuszki – Nowowiejskiego – Pl. Wolności – Ratajczaka – 27 Grudnia – Kantaka – Św. Marcin – Rondo Kaponiera (3 okrążenia) – Roosevelta – Most Teatralny – Fredry - Kościuszki – Taczaka – Garncarska - Św. Marcin – Ratajczaka - Krakowska - Półwiejska (przy Starym Marychu).
Zapraszamy!
czwartek, 26 listopada 2009
Po konferencji...
Wczoraj, 25 listopada 2009, w Teatrze Ósmego Dnia, w samo południe odbyła się konferencja stowarzyszeń oraz grup niezależnych dotycząca perspektyw rozwoju transportu rowerowego. W konferencji udział wzięły:
Stowarzyszenie Poznańska Masa Krytyczna,
Kolektyw Rowerownia,
Stowarzyszenie My-Poznaniacy,
Stowarzyszenie Sekcja Rowerzystów Miejskich.
Tematem przewodnim spotkania był projekt budżetu miasta Poznania na 2010 rok oraz Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na lata 2010-2015. Przyjęte w nich założenia oznaczają w praktyce regres w rozwoju zrównoważonego transportu w Poznaniu, a proponowana kwota 3,5 mln zł na budowę dróg rowerowych w ciągu kolejnych 5 lat wobec milionowych nakładów na budowę dróg ogółem wskazuje na dyskryminację rowerzystów.
We wstępie do konferencji podkreśliliśmy, że projekt budżetu i WPI wpisuje się w szerszą strategię władz miasta. Zakazywanie krytycznych wobec działań Prezydenta demonstracji rowerowych, utrudnianie dostępu do informacji o realizowanych i planowanych inwestycjach w infrastrukturę rowerową, wreszcie marginalizowanie głosu organizacji społecznych, uczestniczących w konsultacjach projektów dróg rowerowych z ZDM w ramach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego składa się na dyskryminacyjną politykę transportową władz miasta.
Zapytaliśmy ZDM o to, jakie działania zamierza podjąć w ramach tak oszałamiającego kwotą budżetu. Czekamy zatem niecierpliwie na odpowiedź, gdyż poprawki do budżetu można składać do 3 grudnia. Niewiele czasu więc zostało.
Stow. Poznańska Masa Krytyczna zaprosiła na konferencję wszystkie radne i wszystkich radnych poznańskich. Odpowiedziała na nie jedna osoba, która przyszła na spotkanie.
Wysłaliśmy także pisma z prośbą do Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Starosty Poznańskiego i Wojewody Wielkopolskiego, aby wsparli nasze działania dążące do poprawy infrastruktury rowerowej w mieście. Mamy nadzieję, że tak jak chętnie wspierane są środkami z UE inwestycje w drogi pod samochody, tak i pieniądze znajdą się na drogi pod rowery.
Jednakże konferencję można uznać za udaną. Organizacje społeczne promujące transport rowerowy w Poznaniu dały znak, że tworzą wspólny front i będą walczyć o prawo do istnienia rowerzystów i rowerzystek w przestrzeni publicznej.
Doskonałą okazją do tego będzie jutrzejsza Poznańska Masa Krytyczna, która po półrocznej walce z Prezydentem Miasta Poznania znów może legalnie wyjechać na ulice miasta!
Zapraszamy zatem na wielkie święto wolności i równości!
Dziękujemy raz jeszcze Teatrowi Ósmego Dnia za życzliwą gościnność.
Stowarzyszenie Poznańska Masa Krytyczna,
Kolektyw Rowerownia,
Stowarzyszenie My-Poznaniacy,
Stowarzyszenie Sekcja Rowerzystów Miejskich.
Tematem przewodnim spotkania był projekt budżetu miasta Poznania na 2010 rok oraz Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na lata 2010-2015. Przyjęte w nich założenia oznaczają w praktyce regres w rozwoju zrównoważonego transportu w Poznaniu, a proponowana kwota 3,5 mln zł na budowę dróg rowerowych w ciągu kolejnych 5 lat wobec milionowych nakładów na budowę dróg ogółem wskazuje na dyskryminację rowerzystów.
We wstępie do konferencji podkreśliliśmy, że projekt budżetu i WPI wpisuje się w szerszą strategię władz miasta. Zakazywanie krytycznych wobec działań Prezydenta demonstracji rowerowych, utrudnianie dostępu do informacji o realizowanych i planowanych inwestycjach w infrastrukturę rowerową, wreszcie marginalizowanie głosu organizacji społecznych, uczestniczących w konsultacjach projektów dróg rowerowych z ZDM w ramach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego składa się na dyskryminacyjną politykę transportową władz miasta.
Zapytaliśmy ZDM o to, jakie działania zamierza podjąć w ramach tak oszałamiającego kwotą budżetu. Czekamy zatem niecierpliwie na odpowiedź, gdyż poprawki do budżetu można składać do 3 grudnia. Niewiele czasu więc zostało.
Stow. Poznańska Masa Krytyczna zaprosiła na konferencję wszystkie radne i wszystkich radnych poznańskich. Odpowiedziała na nie jedna osoba, która przyszła na spotkanie.
Wysłaliśmy także pisma z prośbą do Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Starosty Poznańskiego i Wojewody Wielkopolskiego, aby wsparli nasze działania dążące do poprawy infrastruktury rowerowej w mieście. Mamy nadzieję, że tak jak chętnie wspierane są środkami z UE inwestycje w drogi pod samochody, tak i pieniądze znajdą się na drogi pod rowery.
Jednakże konferencję można uznać za udaną. Organizacje społeczne promujące transport rowerowy w Poznaniu dały znak, że tworzą wspólny front i będą walczyć o prawo do istnienia rowerzystów i rowerzystek w przestrzeni publicznej.
Doskonałą okazją do tego będzie jutrzejsza Poznańska Masa Krytyczna, która po półrocznej walce z Prezydentem Miasta Poznania znów może legalnie wyjechać na ulice miasta!
Zapraszamy zatem na wielkie święto wolności i równości!
Dziękujemy raz jeszcze Teatrowi Ósmego Dnia za życzliwą gościnność.
środa, 25 listopada 2009
Legalna Poznańska Masa Krytyczna jedzie dalej!
Panie i Panowie!
Zapraszamy na Poznańską Masę Krytyczną!
Dzięki wywalczonej przez nasze Stowarzyszenie decyzji Wojewody Wielkopolskiego, uchylającej zakaz wydany
przez Prezydenta Miasta Poznania, informujemy, że otwarta została droga dla manifestacji rowerowych w Poznaniu!
A więc ruszamy! Tym razem szykujcie się
na jazdę na Górczyn, Świerczewo, Dębiec i Wildę. Tam nas jeszcze nie było!
Pokaż Masa listopad 2009 na większej mapie
Nasz przejazd zakończymy przy Starym Marychu. Na tym jednak nie koniec: aby rozgrzać się, zapraszamy na imprezę bezpośrednio po Masie. W "Pyra barze" o godz. 20.00 odbędzie się pokaz z podrózy dalszych i bliższych:
Eliza i Joanna opowiedzą o wojażach po ziemi leszczyńskiej, a mona Piątka z Siedmiu Wspaniałych zachęca nas do wyprawy na Bałkany.
Zapraszamy!
Zapraszamy na Poznańską Masę Krytyczną!
Dzięki wywalczonej przez nasze Stowarzyszenie decyzji Wojewody Wielkopolskiego, uchylającej zakaz wydany
przez Prezydenta Miasta Poznania, informujemy, że otwarta została droga dla manifestacji rowerowych w Poznaniu!
A więc ruszamy! Tym razem szykujcie się
na jazdę na Górczyn, Świerczewo, Dębiec i Wildę. Tam nas jeszcze nie było!
Pokaż Masa listopad 2009 na większej mapie
Nasz przejazd zakończymy przy Starym Marychu. Na tym jednak nie koniec: aby rozgrzać się, zapraszamy na imprezę bezpośrednio po Masie. W "Pyra barze" o godz. 20.00 odbędzie się pokaz z podrózy dalszych i bliższych:
Eliza i Joanna opowiedzą o wojażach po ziemi leszczyńskiej, a mona Piątka z Siedmiu Wspaniałych zachęca nas do wyprawy na Bałkany.
Zapraszamy!
poniedziałek, 23 listopada 2009
Konferencja prasowa dot. transportu rowerowego - 25.11. 09, 12.00, T8D
Stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna"
wraz z:
- Stowarzyszeniem Sekcja Rowerzystów Miejskich,
- Stowarzyszeniem My-Poznaniacy,
- Kolektywem Rowerownia,
zapraszają na konferencję prasową, która odbędzie się 25 listopada
2009 o godz. 12.00 w Teatrze Ósmego Dnia, Ratajczaka 44 w Poznaniu.
Konferencja poświęcona będzie kwestii rozwoju zrownoważonego transportu
- w szczególności rowerowego - w mieście Poznaniu w świetle projektu
przyszłorocznego budżetu dla Miasta Poznania oraz Wieloletniego Planu
Inwestycyjnego na lata 2010-2012.
Projekty obu najważniejszych dokumentów finansowych przewidują
niepokojący regres wydatków na drogi i inną infrastrukturę rowerową w Poznaniu na
najbliższe 5 lat.
Dziękujemy serdecznie Teatrowi Ósmego Dnia za użyczenie sali na czas konferencji.
wraz z:
- Stowarzyszeniem Sekcja Rowerzystów Miejskich,
- Stowarzyszeniem My-Poznaniacy,
- Kolektywem Rowerownia,
zapraszają na konferencję prasową, która odbędzie się 25 listopada
2009 o godz. 12.00 w Teatrze Ósmego Dnia, Ratajczaka 44 w Poznaniu.
Konferencja poświęcona będzie kwestii rozwoju zrownoważonego transportu
- w szczególności rowerowego - w mieście Poznaniu w świetle projektu
przyszłorocznego budżetu dla Miasta Poznania oraz Wieloletniego Planu
Inwestycyjnego na lata 2010-2012.
Projekty obu najważniejszych dokumentów finansowych przewidują
niepokojący regres wydatków na drogi i inną infrastrukturę rowerową w Poznaniu na
najbliższe 5 lat.
Dziękujemy serdecznie Teatrowi Ósmego Dnia za użyczenie sali na czas konferencji.
piątek, 20 listopada 2009
500 m dróg rowerowych...
czyli o potrzebach rowerzystów w GW
Zaledwie pół miliona złotych zapisały władze Poznania w budżecie rowerowym na przyszły rok. To najmniejsza kwota od 10 lat. W tym roku wydaliśmy na ścieżki 1,7 mln zł. Co więcej, z Wieloletniego Programu Inwestycyjnego wypadł też "system rowerowy". To rozwiązania zapewniające rowerzystom bezpieczne poruszanie się po Poznaniu. Chodzi m.in. o kampanie promujące bezpieczne jeżdżenie na rowerze i budowę ułatwień dla rowerzystów.
Sekcja wysłała list z protestem do prezydenta Ryszarda Grobelnego. Podobnie zrobili organizatorzy poznańskiej Masy Krytycznej, comiesięcznej demonstracji rowerzystów. - Gratulujemy władzom tytułu Lidera Ekologii, który Poznań dostał za Rok Klimatu i Środowiska - mówi Kamila Sapikowska z Masy. - Mamy nadzieję, że prezydent będzie kontynuował proekologiczną politykę i przeznaczy na ścieżki więcej pieniędzy. Bo rower to najbardziej ekologiczny środek transportu.
Zaledwie pół miliona złotych zapisały władze Poznania w budżecie rowerowym na przyszły rok. To najmniejsza kwota od 10 lat. W tym roku wydaliśmy na ścieżki 1,7 mln zł. Co więcej, z Wieloletniego Programu Inwestycyjnego wypadł też "system rowerowy". To rozwiązania zapewniające rowerzystom bezpieczne poruszanie się po Poznaniu. Chodzi m.in. o kampanie promujące bezpieczne jeżdżenie na rowerze i budowę ułatwień dla rowerzystów.
Sekcja wysłała list z protestem do prezydenta Ryszarda Grobelnego. Podobnie zrobili organizatorzy poznańskiej Masy Krytycznej, comiesięcznej demonstracji rowerzystów. - Gratulujemy władzom tytułu Lidera Ekologii, który Poznań dostał za Rok Klimatu i Środowiska - mówi Kamila Sapikowska z Masy. - Mamy nadzieję, że prezydent będzie kontynuował proekologiczną politykę i przeznaczy na ścieżki więcej pieniędzy. Bo rower to najbardziej ekologiczny środek transportu.
poniedziałek, 16 listopada 2009
Jak władze Poznania dyskryminują rowerzystów...
Działania dyskryminacyjne Prezydenta Miasta Poznania oraz podległych mu jednostek trwają. Zabrania się nam wspólnego wyrażania stanowiska, zakazując przeprowadzania demonstracji rowerowych. Uwagi wnoszone do projektów w ramach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego są przez ZDM w większości odrzucane, a nasze próby uzyskania realnego wpływu na kształt projektów, jak i wielkość środków przeznaczanych na inwestycje rowerowe, są traktowane jako zbędna nadgorliwość i wtykanie nosa w nieswoje sprawy.
Dyskryminacja rowerzystów i rowerzystek objawia się bowiem także pod postacią nierównościowego podziału środków publicznych na budowę infrastruktury rowerowej. A prognozy na następne lata nie napawają optymizmem. Jak wynika z dostępnego na stronach Urzędu Miasta Poznania projektu budżetu na następny rok oraz Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na lata 2010-2014 na budowę dróg rowerowych przeznaczonych zostanie 3,5 mln zł. Tak więc miasto planuje budowę 3,5 km (słownie: trzy i pół kilometra) drogi rowerowej w ciagu kolejnych 5 lat, a w latach 2010-2012 - po 0,5 km na rok. Na dowcip zakrawa umieszczenie tych wydatków w dziale "Zadania inwestycyjne bezwględnie konieczne od 500 tys. zł" WPI.
Przypominamy, że rowerzyści stanowią ok. 3% wszystkich poruszających się po drogach poznańskich. Zachęcamy zatem do samodzielnych obliczeń, jaki udział w wydatkach na drogi ogółem ma wartość planowanych inwestycji rowerowych. Jednoczesnie warto porównać wartość wydatków na infrastrukturę rowerową w Poznaniu i innych miastach Polski.
17 listopada 2009 odbędzie się na sesji Rady Miasta prezentacja projektu budżetu na 2010 rok. W związku ze skandalicznie niską zaplanowaną wartością wydatków na infrastrukturę rowerową zwróciliśmy się do Prezydenta Miasta Poznania, postulując w piśmie o zwiększenie zakładanej kwoty.
Gratulujemy uzyskanego tytułu Lidera Ekologii, przyznanego Poznaniowi przez Ministra Środowiska za działania w ramach projektu „Poznań 2008. Rok Klimatu i Środowiska". Chcielibyśmy jednak, aby na ten tytuł władze miasta zasłużyły także w kolejnych latach dzięki decyzjom i działaniom realnie wspierającym ekologiczny środek transportu, jakim bez wątpienia jest rower. Być może wtedy to mieszkańcy i mieszkanki Poznania przyznali by Poznaniowi, a więc i władzom miasta, o wiele cenniejszy, bo wynikający z zaufania społecznego, tytuł Miasta, gdzie warto żyć.
Dyskryminacja rowerzystów i rowerzystek objawia się bowiem także pod postacią nierównościowego podziału środków publicznych na budowę infrastruktury rowerowej. A prognozy na następne lata nie napawają optymizmem. Jak wynika z dostępnego na stronach Urzędu Miasta Poznania projektu budżetu na następny rok oraz Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na lata 2010-2014 na budowę dróg rowerowych przeznaczonych zostanie 3,5 mln zł. Tak więc miasto planuje budowę 3,5 km (słownie: trzy i pół kilometra) drogi rowerowej w ciagu kolejnych 5 lat, a w latach 2010-2012 - po 0,5 km na rok. Na dowcip zakrawa umieszczenie tych wydatków w dziale "Zadania inwestycyjne bezwględnie konieczne od 500 tys. zł" WPI.
Przypominamy, że rowerzyści stanowią ok. 3% wszystkich poruszających się po drogach poznańskich. Zachęcamy zatem do samodzielnych obliczeń, jaki udział w wydatkach na drogi ogółem ma wartość planowanych inwestycji rowerowych. Jednoczesnie warto porównać wartość wydatków na infrastrukturę rowerową w Poznaniu i innych miastach Polski.
17 listopada 2009 odbędzie się na sesji Rady Miasta prezentacja projektu budżetu na 2010 rok. W związku ze skandalicznie niską zaplanowaną wartością wydatków na infrastrukturę rowerową zwróciliśmy się do Prezydenta Miasta Poznania, postulując w piśmie o zwiększenie zakładanej kwoty.
Gratulujemy uzyskanego tytułu Lidera Ekologii, przyznanego Poznaniowi przez Ministra Środowiska za działania w ramach projektu „Poznań 2008. Rok Klimatu i Środowiska". Chcielibyśmy jednak, aby na ten tytuł władze miasta zasłużyły także w kolejnych latach dzięki decyzjom i działaniom realnie wspierającym ekologiczny środek transportu, jakim bez wątpienia jest rower. Być może wtedy to mieszkańcy i mieszkanki Poznania przyznali by Poznaniowi, a więc i władzom miasta, o wiele cenniejszy, bo wynikający z zaufania społecznego, tytuł Miasta, gdzie warto żyć.
Poznańska Masa Krytyczna demonstrowała przeciw dyskryminacji
Poznańska Masa Krytyczna po raz kolejny wzięła udział w Marszu Równości i Tolerancji, który w Poznaniu odbył się w sobotę, 14 listopada. Protestowaliśmy przeciw poczynaniom Prezydenta Miasta Poznania, który zabrania nam, rowerzystom i rowerzystkom, wyrażać publicznie krytykę wobec dyskryminacyjnej polityki władz miasta.
Dziekujemy wszystkim rowerzystkom i rowerzystom, którzy byli tam z nami!
To dzięki Wam nasz głos był słyszalny!
mmpoznań
Szósty poznański Marsz Równości w tym roku pokonał trasę z placu Mickiewicza na plac Wolności.
Wśród kilkuset osób są przedstawiciele mniejszości seksualnych niosące transparenty z napisami "Geje i lesbijki też płacą podatki", są też poznańscy rowerzyści z hasłem "Stop cyklofobii", niepełnosprawni i anarchiści. Kolumnę marszową otwierają bębniarze.
O uczuciu dyskryminacji mówili też poznańscy rowerzyści.
- Zapraszam do tego, by Masa Krytyczna odbywała się w Poznaniu każdego dnia - mówiła Kamila Sapikowska, organizatorka Poznańskiej Masy Krytycznej.
gazeta wyborcza
250 osób przemaszerowało przez Poznań w marszu równości, by walczyć z dyskryminacją z powodu płci, wyznania i pochodzenia, a zwłaszcza - z powodu orientacji seksualnej. Były tez transparenty: Stop cyklofobii. To poznańscy rowerzyści, którzy uważają się za dyskryminowanych przez prezydenta miasta.
GW2
W sobotę na placu Mickiewicza zbiera się kilkaset osób. Chcą demonstrować przeciwko dyskryminacji - nie tylko z powodu orientacji seksualnej.
Na żółtym transparencie: "Stop cyklofobii!". Obok jadą młodzi ludzie na rowerach. Kamila Sapikowska z poznańskiej Masy Krytycznej: - Ostatnio prezydent Grobelny zabronił nam przejazdu przez miasto. Jesteśmy dyskryminowani przez władze Poznania! Dlatego tu demonstrujemy.
W Poznaniu równość górą
Obok jechali rowerzyści z hasłem "Stop cyklofobii!". - Bo czujemy się dyskryminowani przez władze Poznania - wyjaśniała Kamila z Masy Krytycznej.
radio merkury
W paradzie z kolorowymi balonami i flagami szli przedstawiciele różnych grup między innymi homoseksualiści, niepełnosprawni i
cykliści, którzy czują się dyskryminowani w Poznaniu.
efakt
Co prawda manifestanci, wśród których byli geje, lesbijki, ich sympatycy, a nawet dyskryminowani rowerzyści (skandujący: "Stop cyklofobii!"...), usłyszeli od różnych niezadowolonych homofobów trochę przykrości pod swoim adresem, ale ogólnie było spokojnie.
info.wiara.pl
Około trzystu osób, w tym geje i lesbijki, przeszło w sobotę po południu przez centrum Poznania w „Marszu Równości. Jednym z uczestników demonstracji był Tomasz Polak – były ksiądz Tomasz Węcławski.
Na transparentach i plakatach demonstranci mieli wypisane m.in. hasła: „Poznań wie, jak być tolerancyjny”, „Chcemy edukacji w szkołach nie w kościołach”, „Stop cyklofobii”. Niesiono też tęczowe flagi – symbol społeczności homoseksualnej.
Dziekujemy wszystkim rowerzystkom i rowerzystom, którzy byli tam z nami!
To dzięki Wam nasz głos był słyszalny!
mmpoznań
Szósty poznański Marsz Równości w tym roku pokonał trasę z placu Mickiewicza na plac Wolności.
Wśród kilkuset osób są przedstawiciele mniejszości seksualnych niosące transparenty z napisami "Geje i lesbijki też płacą podatki", są też poznańscy rowerzyści z hasłem "Stop cyklofobii", niepełnosprawni i anarchiści. Kolumnę marszową otwierają bębniarze.
O uczuciu dyskryminacji mówili też poznańscy rowerzyści.
- Zapraszam do tego, by Masa Krytyczna odbywała się w Poznaniu każdego dnia - mówiła Kamila Sapikowska, organizatorka Poznańskiej Masy Krytycznej.
gazeta wyborcza
250 osób przemaszerowało przez Poznań w marszu równości, by walczyć z dyskryminacją z powodu płci, wyznania i pochodzenia, a zwłaszcza - z powodu orientacji seksualnej. Były tez transparenty: Stop cyklofobii. To poznańscy rowerzyści, którzy uważają się za dyskryminowanych przez prezydenta miasta.
GW2
W sobotę na placu Mickiewicza zbiera się kilkaset osób. Chcą demonstrować przeciwko dyskryminacji - nie tylko z powodu orientacji seksualnej.
Na żółtym transparencie: "Stop cyklofobii!". Obok jadą młodzi ludzie na rowerach. Kamila Sapikowska z poznańskiej Masy Krytycznej: - Ostatnio prezydent Grobelny zabronił nam przejazdu przez miasto. Jesteśmy dyskryminowani przez władze Poznania! Dlatego tu demonstrujemy.
W Poznaniu równość górą
Obok jechali rowerzyści z hasłem "Stop cyklofobii!". - Bo czujemy się dyskryminowani przez władze Poznania - wyjaśniała Kamila z Masy Krytycznej.
radio merkury
W paradzie z kolorowymi balonami i flagami szli przedstawiciele różnych grup między innymi homoseksualiści, niepełnosprawni i
cykliści, którzy czują się dyskryminowani w Poznaniu.
efakt
Co prawda manifestanci, wśród których byli geje, lesbijki, ich sympatycy, a nawet dyskryminowani rowerzyści (skandujący: "Stop cyklofobii!"...), usłyszeli od różnych niezadowolonych homofobów trochę przykrości pod swoim adresem, ale ogólnie było spokojnie.
info.wiara.pl
Około trzystu osób, w tym geje i lesbijki, przeszło w sobotę po południu przez centrum Poznania w „Marszu Równości. Jednym z uczestników demonstracji był Tomasz Polak – były ksiądz Tomasz Węcławski.
Na transparentach i plakatach demonstranci mieli wypisane m.in. hasła: „Poznań wie, jak być tolerancyjny”, „Chcemy edukacji w szkołach nie w kościołach”, „Stop cyklofobii”. Niesiono też tęczowe flagi – symbol społeczności homoseksualnej.
piątek, 6 listopada 2009
i jeszcze o naszym sukcesie!
Poznańska Masa Krytyczna była legalna!
Manifestacja jadących rowerzystów jest demonstracją, a nie rajdem – uznał Wojewoda Wielkopolski uchylając decyzję prezydenta zakazującą organizacji Poznańskiej Masy Krytycznej.
- Ze względu na wydany zakaz musieliśmy poinformować prawie 100 osób zebranych na Starym Rynku o tym, że rowerzystom i rowerzystkom w Poznaniu zabrania się demonstrowania – mówi Kamila Sapikowska ze stowarzyszenia Poznańska Masa Krytyczna.
– Mamy nadzieję, że dzisiejsza decyzja Wojewody Wielkopolskiego ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki Prezydenta Miasta Poznania i podlegającego mu Wydziału Spraw Obywatelskich. W ich bowiem rozumieniu od prawie pół roku w Poznaniu nie mają prawa istnieć demonstracje rowerowe – dodaje Kamila Sapikowska.
Masa legalna
Przypomnijmy, że prezydent Ryszard Grobelny zakazał przejazdu rowerzystów przez miasto, powołując się na to, że w Prawie o zgromadzeniach (Masa Krytyczna to rodzaj rowerowej manifestacji) mowa jest o „przemarszu”. Cykliści przechytrzyli więc falandyzującego prawo prezydenta, przemieszczając się ulicami w małych grupkach. Jednocześnie odwołali się od zakazu do wojewody, który przyznał rowerzystom rację. Tyle że i tak było już dawno po Masie...
Organizatorzy ze stowarzyszenia „Poznańska Masa Krytyczna” są jednak optymistami. Jak napisali w komunikacie do mediów, „decyzja wojewody (...) ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki prezydenta miasta”.
Poznańska Masa Krytyczna legalna!
Podana trasa przejazdu rowerowego jest tożsama z określeniem trasy przejścia, której podanie wymagane jest przez ustawę Prawo o zgromadzeniach, a organizatorka zgromadzenia dopełniła wszelkich wymagań, aby organizowane przez nią zdarzenie potraktowane zostało jako zgromadzenie publiczne. Tym samym brak było wskazań do zakazania planowanego zgromadzenia, a zakwalifikowanie Poznańskiej Masy Krytycznej - z racji będącego jej częścią przejazdu rowerowego - do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym jest błędne.
Jak informuje Kamila Sapikowska ze Stowarzyszenia 'Poznańska Masa Krytyczna': –„Cieszymy się z dzisiejszej decyzji Wojewody Wielkopolskiego. Mamy nadzieję, że przysłuży się ona organizatorom i organizatorkom Mas Krytycznych w innych miejscowościach Polski do tego, aby ich prawo do organizowania zgromadzeń rowerowych było powszechnie respektowane.
Poznańska Masa legalna
Wojewoda Wielkopolski uznał, że Poznańska Masa Krytyczna to demonstracja, a nie rajd rowerowy i uchylił prezydencki zakaz.
Wojewoda uchyla zakaz demonstracji rowerowych w Poznaniu
W uzasadnieniu decyzji organ odwoławczy odrzuca interpretację Prezydenta, który zalicza manifestacje rowerowe do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym.
Manifestacja jadących rowerzystów jest demonstracją, a nie rajdem – uznał Wojewoda Wielkopolski uchylając decyzję prezydenta zakazującą organizacji Poznańskiej Masy Krytycznej.
- Ze względu na wydany zakaz musieliśmy poinformować prawie 100 osób zebranych na Starym Rynku o tym, że rowerzystom i rowerzystkom w Poznaniu zabrania się demonstrowania – mówi Kamila Sapikowska ze stowarzyszenia Poznańska Masa Krytyczna.
– Mamy nadzieję, że dzisiejsza decyzja Wojewody Wielkopolskiego ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki Prezydenta Miasta Poznania i podlegającego mu Wydziału Spraw Obywatelskich. W ich bowiem rozumieniu od prawie pół roku w Poznaniu nie mają prawa istnieć demonstracje rowerowe – dodaje Kamila Sapikowska.
Masa legalna
Przypomnijmy, że prezydent Ryszard Grobelny zakazał przejazdu rowerzystów przez miasto, powołując się na to, że w Prawie o zgromadzeniach (Masa Krytyczna to rodzaj rowerowej manifestacji) mowa jest o „przemarszu”. Cykliści przechytrzyli więc falandyzującego prawo prezydenta, przemieszczając się ulicami w małych grupkach. Jednocześnie odwołali się od zakazu do wojewody, który przyznał rowerzystom rację. Tyle że i tak było już dawno po Masie...
Organizatorzy ze stowarzyszenia „Poznańska Masa Krytyczna” są jednak optymistami. Jak napisali w komunikacie do mediów, „decyzja wojewody (...) ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki prezydenta miasta”.
Poznańska Masa Krytyczna legalna!
Podana trasa przejazdu rowerowego jest tożsama z określeniem trasy przejścia, której podanie wymagane jest przez ustawę Prawo o zgromadzeniach, a organizatorka zgromadzenia dopełniła wszelkich wymagań, aby organizowane przez nią zdarzenie potraktowane zostało jako zgromadzenie publiczne. Tym samym brak było wskazań do zakazania planowanego zgromadzenia, a zakwalifikowanie Poznańskiej Masy Krytycznej - z racji będącego jej częścią przejazdu rowerowego - do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym jest błędne.
Jak informuje Kamila Sapikowska ze Stowarzyszenia 'Poznańska Masa Krytyczna': –„Cieszymy się z dzisiejszej decyzji Wojewody Wielkopolskiego. Mamy nadzieję, że przysłuży się ona organizatorom i organizatorkom Mas Krytycznych w innych miejscowościach Polski do tego, aby ich prawo do organizowania zgromadzeń rowerowych było powszechnie respektowane.
Poznańska Masa legalna
Wojewoda Wielkopolski uznał, że Poznańska Masa Krytyczna to demonstracja, a nie rajd rowerowy i uchylił prezydencki zakaz.
Wojewoda uchyla zakaz demonstracji rowerowych w Poznaniu
W uzasadnieniu decyzji organ odwoławczy odrzuca interpretację Prezydenta, który zalicza manifestacje rowerowe do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym.
czwartek, 5 listopada 2009
Wojewoda uchyla zakaz demonstracji rowerowych w Poznaniu!
Dziś Stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna" otrzymało decyzję Wojewody Wielkopolskiego, uchylającą decyzję Prezydenta Miasta Poznania zakazującą przeprowadzenia zgromadzenia publicznego, którego część nieodzowną stanowi przejazd rowerzystów i rowerzystek, szerzej znanego jako Poznańska Masa Krytyczna. Zgromadzenie to miało odbyć się 30 października 2009. Ze względu na wydany zakaz organizatorzy Masy ze stowarzyszenia "Poznańska Masa Krytyczna" zmuszeni byli do poinformowania prawie 100 osób zebranych na Starym Rynku o tym, że rowerzystom i rowerzystkom w Poznaniu zabrania się demonstrowania.
Dzisiejsza decyzja Wojewody Wielkopolskiego - w ocenie stowarzyszenia - ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki Prezydenta Miasta Poznania i podlegającego mu Wydziału Spraw Obywatelskich. W ich bowiem rozumieniu od prawie pół roku w Poznaniu nie mają prawa istnieć demonstracje rowerowe. W uzasadnieniu decyzji organ odwoławczy odrzuca interpretację Prezydenta, który zalicza manifestacje rowerowe do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym. Podana trasa przejazdu rowerowego jest tożsama z określeniem trasy przejścia, ktorej podanie wymagane jest przez ustawę Prawo o zgromadzeniach, a organizatorka zgromadzenia dopełniła wszelkich wymagań, aby organizowane przez nią zdarzenie potraktowane zostało jako zgromadzenie publiczne. Tym samym brak było wskazań do zakazania planowanego zgromadzenia, a zakwalifikowanie Poznańskiej Masy Krytycznej - z racji będącego jej częścią przejazdu rowerowego - do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym jest błędne.
Cieszymy się z dzisiejszej decyzji Wojewody Wielkopolskiego. Mamy nadzieję, że przysłuży się ona organizatorom i organizatorkom Mas Krytycznych w innych miejscowościach Polski do tego, aby ich prawo do organizowania zgromadzeń rowerowych było powszechnie respektowane.
Dzisiejsza decyzja Wojewody Wielkopolskiego - w ocenie stowarzyszenia - ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki Prezydenta Miasta Poznania i podlegającego mu Wydziału Spraw Obywatelskich. W ich bowiem rozumieniu od prawie pół roku w Poznaniu nie mają prawa istnieć demonstracje rowerowe. W uzasadnieniu decyzji organ odwoławczy odrzuca interpretację Prezydenta, który zalicza manifestacje rowerowe do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym. Podana trasa przejazdu rowerowego jest tożsama z określeniem trasy przejścia, ktorej podanie wymagane jest przez ustawę Prawo o zgromadzeniach, a organizatorka zgromadzenia dopełniła wszelkich wymagań, aby organizowane przez nią zdarzenie potraktowane zostało jako zgromadzenie publiczne. Tym samym brak było wskazań do zakazania planowanego zgromadzenia, a zakwalifikowanie Poznańskiej Masy Krytycznej - z racji będącego jej częścią przejazdu rowerowego - do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym jest błędne.
Cieszymy się z dzisiejszej decyzji Wojewody Wielkopolskiego. Mamy nadzieję, że przysłuży się ona organizatorom i organizatorkom Mas Krytycznych w innych miejscowościach Polski do tego, aby ich prawo do organizowania zgromadzeń rowerowych było powszechnie respektowane.
Stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna" - niech żyje!
Uwaga! Uwaga!
Niniejszym informujemy, że powołane zostało stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna". Celem stowarzyszenia jest przede wszystkim zachęcanie mieszkańców Poznania i okolic do korzystania z transportu rowerowego. Stowarzyszenie zajmować będzie się również organizacją i promocją Poznańskiej Masy Krytycznej.
Zapraszamy zatem wszystkie zainteresowane osoby do współpracy z nami!
Kamila Sapikowska
pmkrytyczna@gmail.com
tel. 601 470 363
Niniejszym informujemy, że powołane zostało stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna". Celem stowarzyszenia jest przede wszystkim zachęcanie mieszkańców Poznania i okolic do korzystania z transportu rowerowego. Stowarzyszenie zajmować będzie się również organizacją i promocją Poznańskiej Masy Krytycznej.
Zapraszamy zatem wszystkie zainteresowane osoby do współpracy z nami!
Kamila Sapikowska
pmkrytyczna@gmail.com
tel. 601 470 363
poniedziałek, 2 listopada 2009
O zakazanej Poznańskiej Masie Krytycznej jeszcze...
Protest rowerzystów na Starym Rynku
epoznan
Prezydent Poznania nie zgodził się na przejazd ulicami miasta tzw. masy krytycznej. Chodzi o rowerową demonstrację przeciw niedogodnościom, z jakimi użytkownicy rowerów muszą sobie radzić na poznańskich ulicach, promującą zarazem ten środek transportu. Organizatorzy masy krytycznej postanowili zaprotestować na Starym Rynku.
Nielegalna Masa Krytyczna, legalny przejazd
mmpoznan
- Władze Poznania stwarzają problemy, w innych miastach odbywa się Masa Krytyczna jako zgromadzenie i tam nikt nie widzi przeszkód. O opinie prosiliśmy Fundację Helsińską, która jasno stwierdziła, ze zakaz zgromadzenia z tego powodu, że jedziemy na rowerach zamiast iść jest zbyt restrykcyjną interpretacją prawa - mówiła tuż przed startem piątkowej akcji Kamila Sapikowska.
- To jawna dyskryminacja i brak tolerancji dla rowerzystów ze strony pana prezydenta - mówiła przez megafon do zebranych Sapikowska. Inicjatorka poznańskiej Masy Krytycznej stanęła na schodkach pręgierza, bo "takim, jak ona czasem najlepiej pod pręgierzem".
Prezydent Grobelny nie odpuszcza – po raz kolejny zakazał rowerowej Masy Krytycznej zaplanowanej na miniony piątek.
aglomeracja
Ten sam chwyt prezydent Poznania zastosował już wcześniej – jego prawnicy uznali ponoć, że zgromadzenie publiczne, w charakterze którego zgłoszony był przejazd rowerzystów nie może się odbyć gdyż... nie jest zgromadzeniem.
Nie znaleziono żadnego argumentu na poparcie tezy, że rowerzyści mogliby zagrażać bezpieczeństwu lub porządkowi publicznemu, co jest w zasadzie jedynym powodem, by wydać zakaz przeprowadzenia zgromadzenia. Urząd Miasta posłużył się więc łamańcem prawnym, twierdząc, że .... prawo o zgromadzeniach dotyczy przemarszu, przejazd zaś nie jest pieszym przemarszem, więc nie może być zgromadzeniem.
Mimo odmiennych opinii prawnych, w tym opinii Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka, Ryszard Grobelny, niczym pijany płotu, od kilku miesięcy trzyma się, niczym pijany płotu, tej karkołomnej, scholastycznej interpretacji. Próżno prawnicy wytykają mu, że odmawiając rowerzystom prawa do demonstracyjnego przejazdu ulicami łamie Konstytucję RP.
epoznan
Prezydent Poznania nie zgodził się na przejazd ulicami miasta tzw. masy krytycznej. Chodzi o rowerową demonstrację przeciw niedogodnościom, z jakimi użytkownicy rowerów muszą sobie radzić na poznańskich ulicach, promującą zarazem ten środek transportu. Organizatorzy masy krytycznej postanowili zaprotestować na Starym Rynku.
Nielegalna Masa Krytyczna, legalny przejazd
mmpoznan
- Władze Poznania stwarzają problemy, w innych miastach odbywa się Masa Krytyczna jako zgromadzenie i tam nikt nie widzi przeszkód. O opinie prosiliśmy Fundację Helsińską, która jasno stwierdziła, ze zakaz zgromadzenia z tego powodu, że jedziemy na rowerach zamiast iść jest zbyt restrykcyjną interpretacją prawa - mówiła tuż przed startem piątkowej akcji Kamila Sapikowska.
- To jawna dyskryminacja i brak tolerancji dla rowerzystów ze strony pana prezydenta - mówiła przez megafon do zebranych Sapikowska. Inicjatorka poznańskiej Masy Krytycznej stanęła na schodkach pręgierza, bo "takim, jak ona czasem najlepiej pod pręgierzem".
Prezydent Grobelny nie odpuszcza – po raz kolejny zakazał rowerowej Masy Krytycznej zaplanowanej na miniony piątek.
aglomeracja
Ten sam chwyt prezydent Poznania zastosował już wcześniej – jego prawnicy uznali ponoć, że zgromadzenie publiczne, w charakterze którego zgłoszony był przejazd rowerzystów nie może się odbyć gdyż... nie jest zgromadzeniem.
Nie znaleziono żadnego argumentu na poparcie tezy, że rowerzyści mogliby zagrażać bezpieczeństwu lub porządkowi publicznemu, co jest w zasadzie jedynym powodem, by wydać zakaz przeprowadzenia zgromadzenia. Urząd Miasta posłużył się więc łamańcem prawnym, twierdząc, że .... prawo o zgromadzeniach dotyczy przemarszu, przejazd zaś nie jest pieszym przemarszem, więc nie może być zgromadzeniem.
Mimo odmiennych opinii prawnych, w tym opinii Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka, Ryszard Grobelny, niczym pijany płotu, od kilku miesięcy trzyma się, niczym pijany płotu, tej karkołomnej, scholastycznej interpretacji. Próżno prawnicy wytykają mu, że odmawiając rowerzystom prawa do demonstracyjnego przejazdu ulicami łamie Konstytucję RP.
piątek, 30 października 2009
Bądźcie z nami!
Wczoraj o godz. 16.35 w Wydziale Spraw Obywatelskich Urzędu Miasta Poznania odebrałam decyzję Prezydenta Miasta Poznania zakazującą przeprowadzenia zgłoszonego przeze mnie w imieniu stowarzyszenia "Poznańska Masa Krytyczna" zgromadzenia publicznego. W uzasadnieniu swojej decyzji Prezydent powołał się na znane nam już argumenty o rzekomej sprzeczności uczestnictwa w zgromadzeniach publicznych obywateli i obywatelek jadących na rowerach z zapisami ustawy Prawo o zgromadzeniach, która mówi o trasie przejścia, a nie przejazdu. Pomimo przedstawianych przez nas opinii prawnych, w tym opinii Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka, Prezydent od prawie pół roku dyskryminuje rowerzystów i rowerzystki w zakresie mozliwości korzystania z gwarantowanych Konstytucją RP wolności do zgromadzania się i wspólnego wyrażania stanowiska.
Dzis w WSO UMP złożyłam skierowane do Wojewody Wielkopolskiego odwołanie od powyższej decyzji. Na wynik odwołania będziemy prawdopodobnie musieli poczekać do przyszłego tygodnia.
Dlatego zapraszamy wszystkie osoby, które chcą zaprotestować przeciw nasilającej się polityce wykluczania ze sfery publicznej osób, ktorych poglądy są niewygodne dla władz miasta Poznania. Niech nasz głos będzie słyszalny!
Stary Rynek, godz. 18.00.
BĄDŹCIE TAM Z NAMI!!!
Dzis w WSO UMP złożyłam skierowane do Wojewody Wielkopolskiego odwołanie od powyższej decyzji. Na wynik odwołania będziemy prawdopodobnie musieli poczekać do przyszłego tygodnia.
Dlatego zapraszamy wszystkie osoby, które chcą zaprotestować przeciw nasilającej się polityce wykluczania ze sfery publicznej osób, ktorych poglądy są niewygodne dla władz miasta Poznania. Niech nasz głos będzie słyszalny!
Stary Rynek, godz. 18.00.
BĄDŹCIE TAM Z NAMI!!!
czwartek, 29 października 2009
Poznańska Masa Krytyczna pod flagą tęczową - Stary Rynek, 30.10.2009
Zapraszamy na kolejną Poznańską Masę Krytyczną!
Jesienna aura - mam nadzieję - nie odstraszy Was,
a wszystkich zmarźlaków zapraszamy po Masie
na rozgrzewającą imprezę benefitową w Hallo Cafe!
W programie:
- Kura, znany poznański kurier, nie lada zawodnik opowie
o swoim starcie w Tour de France szosowych amatorów, czyli o wyścigu La Marmotte. Zachęcamy wszystkich,
aby wykorzystali czas jesienno-zimowy do przygotowań
do kolejnego sezonu startowego!
- Drag Queen Camilla i Drag Queen Celina
dadzą show na wysokim "c",
- poza tym zapraszamy do naszego stolika,
gdzie dla wszystkich spragnionych strawy, również duchowej,
przygotowaliśmy książki, badziki i smakowite dynie... :D
Dochód z imprezy przeznaczony jest na
Dni Równości i Tolerancji w Poznaniu.
Serdecznie dziękujemy za wsparcie:
Hallo Cafe, Klubowi Poznańskiemu Krytyki Politycznej, Stowarzyszeniu Kobiet KONSOLA.
i konkurs, co autorzy trasy mieli na myśli... ;)
Pokaż Masa Krytyczna październik 2009 na większej mapie
Jesienna aura - mam nadzieję - nie odstraszy Was,
a wszystkich zmarźlaków zapraszamy po Masie
na rozgrzewającą imprezę benefitową w Hallo Cafe!
W programie:
- Kura, znany poznański kurier, nie lada zawodnik opowie
o swoim starcie w Tour de France szosowych amatorów, czyli o wyścigu La Marmotte. Zachęcamy wszystkich,
aby wykorzystali czas jesienno-zimowy do przygotowań
do kolejnego sezonu startowego!
- Drag Queen Camilla i Drag Queen Celina
dadzą show na wysokim "c",
- poza tym zapraszamy do naszego stolika,
gdzie dla wszystkich spragnionych strawy, również duchowej,
przygotowaliśmy książki, badziki i smakowite dynie... :D
Dochód z imprezy przeznaczony jest na
Dni Równości i Tolerancji w Poznaniu.
Serdecznie dziękujemy za wsparcie:
Hallo Cafe, Klubowi Poznańskiemu Krytyki Politycznej, Stowarzyszeniu Kobiet KONSOLA.
i konkurs, co autorzy trasy mieli na myśli... ;)
Pokaż Masa Krytyczna październik 2009 na większej mapie
sobota, 17 października 2009
ciag dalszy naszej interwencji - pismo od RPO
W wyniku przekazania do wiadomości Rzecznika Praw Obywatelskich naszego pisma skierowanego do Wojewody Wielkopolskiego, otrzymaliśmy odpowiedź od Zespołu Prawa Konstytucyjnegi i Międzynarodowego. Efektem jest prośba RPO do MSWiA o przedstawienie stanowiska w naszej sprawie.
"W odpowiedzi na Pani pismo w przedmiocie odmowy władz miejskich Poznania na odbycie zgromadzenia połączonego z przejazdem rowerzystów i rowerzystek ulicami miast, działając z upoważnienia RPO uprzejmie informuję, iż jest to problem znany Rzecznikowi.
Ponieważ Pani pismo nie jest jedynym sygnałem odnośnie przypadków odmowy władz lokalnych na tego typu zgromadzenia, Rzecznik postanowił w tej sprawie wystąpić do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z prośbą o przedstawienie opinii w niniejszej sprawie".
W załączonej kopii pisma RPO do MSWiA czytamy:
"Do Rzecznika Praw Obywatelskich napływają skargi organizatorów zgromadzeń, które połączone są z przejazdem rowerzystów określoną trasą. Z nadsyłanej korespondencji wynika, iż miały być one związane głównie z propagowaniem zachowań proekologicznych oraz wyrażeniem opinii wobec polityki przestrzennej władz lokalnych. Urzędy miast w oparciu o art. 7 ust.2 pkt. 3 ustawy z dnia 5 lipca 1990 r. o Prawo zgromadzeniach (Dz.U nr 51, poz. 297 ze zm.) odmawiały zgody na odbycie części zgromadzenia związanej z przejazdem rowerami argumentując, iż ustawa zezwala tylko na przemieszczanie się pieszo, skoro przepis stanowi o "projektowanej trasie przejścia". Wydaje się, że tak restrykcyjne podejście interpretacyjne do wskazanego przepisu nie jest właściwe. Pokojowy cel zgromadzenia nie został naruszony, a utrudnienia w ruchu miejskim nie będą większe niż te, które może spowodować kolumna pieszych."
"W odpowiedzi na Pani pismo w przedmiocie odmowy władz miejskich Poznania na odbycie zgromadzenia połączonego z przejazdem rowerzystów i rowerzystek ulicami miast, działając z upoważnienia RPO uprzejmie informuję, iż jest to problem znany Rzecznikowi.
Ponieważ Pani pismo nie jest jedynym sygnałem odnośnie przypadków odmowy władz lokalnych na tego typu zgromadzenia, Rzecznik postanowił w tej sprawie wystąpić do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z prośbą o przedstawienie opinii w niniejszej sprawie".
W załączonej kopii pisma RPO do MSWiA czytamy:
"Do Rzecznika Praw Obywatelskich napływają skargi organizatorów zgromadzeń, które połączone są z przejazdem rowerzystów określoną trasą. Z nadsyłanej korespondencji wynika, iż miały być one związane głównie z propagowaniem zachowań proekologicznych oraz wyrażeniem opinii wobec polityki przestrzennej władz lokalnych. Urzędy miast w oparciu o art. 7 ust.2 pkt. 3 ustawy z dnia 5 lipca 1990 r. o Prawo zgromadzeniach (Dz.U nr 51, poz. 297 ze zm.) odmawiały zgody na odbycie części zgromadzenia związanej z przejazdem rowerami argumentując, iż ustawa zezwala tylko na przemieszczanie się pieszo, skoro przepis stanowi o "projektowanej trasie przejścia". Wydaje się, że tak restrykcyjne podejście interpretacyjne do wskazanego przepisu nie jest właściwe. Pokojowy cel zgromadzenia nie został naruszony, a utrudnienia w ruchu miejskim nie będą większe niż te, które może spowodować kolumna pieszych."
środa, 14 października 2009
i jeszcze o naszej sprawie w HFHR
"Inicjowanie wydarzeń, których przesłaniem jest zwrócenie uwagi na problem społeczny, np. prawa rowerzystów, należy rozpatrywać w kategoriach korzystania z wolności zgromadzeń. Idea przyświecająca okolicznościowym przejazdom tkwiąca w konieczności przypominania władzom o niedostatkach infrastruktury rowerowej czy też upowszechnianiu ekologicznych środków transportu, obliguje władze do zapewnienia ich uczestnikom możności korzystania z wolności zgromadzeń chronionej w art. 57 Konstytucji i art. 11 Europejskiej Konwencji Praw Człowieka. Ze względów politycznych, rola tego typu inicjatyw jest nie do przecenienia. Dźwięk dzwonków rowerowych, miganie światełek to tuba, przez którą rowerowa społeczność przypomina władzy samorządowej o konieczności rozwiązywania problemów transportu miejskiego. Tak więc bez wątpienia Masa Krytyczna powinna być uznawana za zgromadzenie - w pełnym, konstytucyjnym znaczeniu tego słowa.
(...)Zgromadzenia, jako wyraz korzystania z wolności konstytucyjnej, są uprzywilejowane, gdyż mogą być zorganizowane szybko, po złożeniu zawiadomienia. Poza tym władze administracyjne pozbawione są dyskrecjonalności, którą posiadają w przypadku wydawania zgody na imprezy sportowe i rekreacyjne. W przypadku zgromadzeń władze muszą się w istocie podporządkować woli organizatora. Warto też pamiętać, że dla uczestnika Masy Krytycznej rower nie tyle służy rekreacji, co jest rekwizytem symbolizującym problem - trudności korzystania z niego w przestrzeni miejskiej.
(...)Literalne czytanie Prawa o zgromadzeniach, tak jak to czyniły władze Poznania, prowadzi do ograniczenia wolności konstytucyjnej. Użycie określenia „przejście” w art. 7 Prawa o zgromadzeniach nie przesądza, iż uczestnicy zgromadzenia mogą się poruszać tylko pieszo, gdyż wykluczyć należałoby w tej sytuacji możliwość korzystania przez uczestników zgromadzeń z wszelkich pojazdów, w tym wózków inwalidzkich czy platform w ulicznych paradach. Ponadto należy zważyć, iż przepis ten obowiązuje w niezmienionej postaci od 1990 roku, kiedy to idea organizowania zgromadzeń rowerowych dopiero się rodziła.
(...)Z uwagi na powyższe, utrudnianie organizowania rowerowych zgromadzeń ze względu na bezpieczeństwo na drogach jest działaniem bezprawnym. Rowerzyści, jak każda grupa społeczna, mają prawo informować o problemach związanych z polityką transportową władz i używać w tym celu wszelkich dozwolonych prawem środków, w tym organizować zgromadzenia. Władze natomiast są zobowiązane do zapewniania rowerzystom korzystania z tego typu instrumentów prawnych. Pozostaje mieć tylko nadzieję, że przesłanie to dotrze do samorządowców, a Fundacja nie będzie musiała po raz kolejny przypominać nikomu o obowiązkach płynących z art. 57 Konstytucji."
Tekst: dr Adam Bodnar, mgr Artur Pietryka, Helsińska Fundacja Praw Człowieka
http://bikeboard.pl/index.php?d=tematy&g=27&art=3696
(...)Zgromadzenia, jako wyraz korzystania z wolności konstytucyjnej, są uprzywilejowane, gdyż mogą być zorganizowane szybko, po złożeniu zawiadomienia. Poza tym władze administracyjne pozbawione są dyskrecjonalności, którą posiadają w przypadku wydawania zgody na imprezy sportowe i rekreacyjne. W przypadku zgromadzeń władze muszą się w istocie podporządkować woli organizatora. Warto też pamiętać, że dla uczestnika Masy Krytycznej rower nie tyle służy rekreacji, co jest rekwizytem symbolizującym problem - trudności korzystania z niego w przestrzeni miejskiej.
(...)Literalne czytanie Prawa o zgromadzeniach, tak jak to czyniły władze Poznania, prowadzi do ograniczenia wolności konstytucyjnej. Użycie określenia „przejście” w art. 7 Prawa o zgromadzeniach nie przesądza, iż uczestnicy zgromadzenia mogą się poruszać tylko pieszo, gdyż wykluczyć należałoby w tej sytuacji możliwość korzystania przez uczestników zgromadzeń z wszelkich pojazdów, w tym wózków inwalidzkich czy platform w ulicznych paradach. Ponadto należy zważyć, iż przepis ten obowiązuje w niezmienionej postaci od 1990 roku, kiedy to idea organizowania zgromadzeń rowerowych dopiero się rodziła.
(...)Z uwagi na powyższe, utrudnianie organizowania rowerowych zgromadzeń ze względu na bezpieczeństwo na drogach jest działaniem bezprawnym. Rowerzyści, jak każda grupa społeczna, mają prawo informować o problemach związanych z polityką transportową władz i używać w tym celu wszelkich dozwolonych prawem środków, w tym organizować zgromadzenia. Władze natomiast są zobowiązane do zapewniania rowerzystom korzystania z tego typu instrumentów prawnych. Pozostaje mieć tylko nadzieję, że przesłanie to dotrze do samorządowców, a Fundacja nie będzie musiała po raz kolejny przypominać nikomu o obowiązkach płynących z art. 57 Konstytucji."
Tekst: dr Adam Bodnar, mgr Artur Pietryka, Helsińska Fundacja Praw Człowieka
http://bikeboard.pl/index.php?d=tematy&g=27&art=3696
wtorek, 13 października 2009
Co wolno Wojewodzie, czyli sprawa PMK i zgromadzeń rowerowych
Od kilku miesięcy w myśl interpretacji Biura Prawnego Urzędu Miasta Poznania w Poznaniu nie mogą odbywać się demonstracje rowerowe. W rozumieniu urzędników bowiem sposób poruszania się uczestników i uczestniczek zgromadzenia publicznego jest kluczowym kryterium decydującym o możliwości skorzystania z przysługującego nam, a gwarantowanego konstytucyjnie, prawa do publicznego wyrażania stanowiska. Co więcej - konstrukcja prawna, stosowana przez WSO UMP, polegająca na przyjęciu do wiadomości jedynie części zawiadomienia o zgromadzeniu tj. informacji o rozpoczęciu i zakończeniu demonstracji w jej części stacjonarnej, a wyłączeniu z zakresu stosowania ustawy o zgromadzeniach zasadniczej części polegającej na przejeździe rowerowym uniemożliwiała skorzystanie z przysługującego prawa do odwołania się od decyzji zakazującej organizacji zgromadzenia publicznego.
Wobec upartego i kurczowego trzymania się przez Wydział Spraw Obywatelskich UMP
dyskryminującej interpretacji przepisów ustawy o zgromadzeniach 25 września 2009 złożylismy pismo do Wojewody Wielkopolskiego, będącego organem odwoławczym w zakresie zgromadzeń publicznych (treść poniżej). Pismo zostało skierowane także do wiadomości do Rzecznika Praw Obywatelskich.
"21 września 2009 w Wydziale Spraw Obywatelskich Urzędu Miasta Poznania (WSO UMP) złożyłam zawiadomienie o organizowanym przeze mnie 25 września 2009 zgromadzeniu pn. Poznańska Masa Krytyczna. Zgromadzenie miało na celu wyrażenie stanowiska wobec polityki przestrzennej władz miasta Poznania. Zgodnie ze złożonym zawiadomieniem w zgromadzeniu przewidywano udział 200 osób. Zgromadzenie miało odbyć się w godz. 18.00-21.00. Zbiórka uczestników i uczestniczek zgromadzenia miała mieć miejsce na płycie Starego Rynku w godz. 18.00-18.30. Stamtąd trasą podaną w zawiadomieniu uczestnicy i uczestniczki zgromadzenia mieli udać się do Parku Sołackiego, gdzie o 21.00 zaplanowano zakończenie zgromadzenia.
W momencie przyjęcia pisma zawiadamiającego o planowanym na 25 września 2009 zgromadzeniu pracownica WSO UMP sporządziła protokół przesłuchania, w którym stwierdza, że poinformowała mnie, że WSO UMP z przedstawionego zawiadomienia rozpatrzy jedynie rozpoczęcie i zakończenie zgromadzenia. Ponadto pracownica WSO UMP poinformowała mnie, że w przypadku przejazdu ulicami miasta Poznania organizator powinien uzgodnić trasę z Zarządem Dróg Miejskich oraz z Sekcją Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji.
22 września 2009 odebrałam pismo z Wydziału Spraw Obywatelskich z informacją, że Prezydent Miasta Poznania przyjął do wiadomości jedynie część zgromadzenia na płycie Starego Rynku w godz. 18.00-18.30 oraz część zgromadzenia w Parku Sołackim przy ul. Wołyńskiej w godz. 20.15-21.00. Trasa przemieszczania się uczestników i uczestniczek zgromadzenia w interpretacji WSO UMP stanowi przejazd rowerowy i jako taki podlega przepisom ustawy Prawo u ruchu drogowym.
Zgodnie z art. 1 ustawy Prawo o zgromadzeniach (zwanej dalej Ustawą) każdy może korzystać z wolności pokojowego zgromadzania się, a zgromadzeniem jest zgrupowanie co najmniej 15 osób, zwołane z celu wspólnych obrad lub w celu wspólnego wyrażenia stanowiska. Ograniczenie wolności zgromadzania się na mocy art. 2 Ustawy podlega ograniczeniom przewidzianym jedynie przez ustawy, niezbędnym do ochrony bezpieczeństwa państwowego lub porządku publicznego oraz ochrony zdrowia lub moralności publicznej albo praw i wolności innych osób, a także ochrony Pomników Zagłady w rozumieniu ustawy z dnia 7 maja 1999 r. o ochronie terenów byłych hitlerowskich obozów zagłady.
Zgodnie z art. 6 organem właściwym do przyjęcia zawiadomienia o zgromadzeniu organizowanym na otwartej przestrzeni dostępnej dla nieokreślonych imiennie osób, zwanym zgromadzeniem publicznym, jest organ gminy właściwy ze względu na miejsce zgromadzenia. Zawiadomienie powinno spełniać wymogi określone w art. 7 Ustawy. Organ gminy może zakazać zgromadzenia publicznego jedynie w sytuacji, gdy zgromadzenie spełnia warunki określone w art. 8 ustawy.
Poznańska Masa Krytyczna jest demonstracją pokojową odbywającą się w Poznaniu od ponad 5 lat. Biorący udział w Poznańskiej Masie Krytycznej rowerzyści i rowerzystki mają szansę wspólnego wyrażenia stanowiska, przede wszystkim wobec polityki transportowej i przestrzennej władz Miasta Poznania, mając nadzieję na wywarcie wpływu na decyzje dotyczące budowy infrastruktury rowerowej w Poznaniu i okolicach czy poprawy bezpieczeństwa drogowego osób poruszających się na rowerach, a co za tym idzie – warunków życia w mieście. Kluczową część zgromadzenia stanowi przejazd rowerzystów i rowerzystek ulicami Poznania. Wyrażenie stanowiska następuje zarówno słownie w części stacjonarnej zgromadzenia, jak i w trakcie przejazdu poprzez użycie takich rekwizytów jak gwizdki, trąbki czy dzwonki rowerowe. Poznańska Masa Krytyczna zabierała również głos w sprawie Tybetu, a w ostatnim zgromadzeniu, mającym miejsce 25 września 2009, uczestnicy i uczestniczki zgromadzenia wyrazili głos poparcia dla mieszkańców terenu objętego projektem miejscowego plan zagospodarowania przestrzennego "Sołacz" w Poznaniu (PU 824/09).
3 czerwca 2009 Biuro Prawne Urzędu Miasta Poznania (BP UMP) w opinii prawnej nr Pr.I.LJ.0540-284/09 przedstawiło interpretację zapisów art. 7 Ustawy. W myśl tej interpretacji jeżeli zgromadzenie przemieszczać będzie się w sposób inny niż pieszo, wówczas nie można mówić o zgromadzeniu, gdyż zgodnie z art. 7 Ustawy w zawiadomieniu o planowanym zgromadzeniu organizator podaje trasę przejścia, a nie przejazdu. Zatem w interpretacji UMP ta część zgromadzenia, która zostaje pokonana w sposób inny niż pieszo, traktowana jest jako inna impreza w rozumieniu art. 65 ustawy Prawo o ruchu drogowym, a podana trasa przemieszczania się zgromadzenia podlega postępowaniu takiemu jak w przypadku korzystania z drogi w sposób szczególny.
W wyroku z 18 stycznia 2006 roku (sygn. Akt K21/05), który - wskazując na cechę zgromadzeń jako realizację „jednej z podstawowych, konstytucyjnych wolności jednostki i specyfiki tej formy udziału obywateli w życiu społecznym” - Trybunał Konstytucyjny jednoznacznie orzekł, że na przeprowadzenie zgromadzenia organizowanego na podstawie przepisów ustawy Prawo o zgromadzeniach nie można wymagać uzyskania zezwolenia w trybie art. 65 ustawy Prawo o ruchu drogowym (PoRD).
Dotychczas składane przeze mnie zawiadomienia dotyczące organizowanego zgromadzenia pn. Poznańska Masa Krytyczna były przyjmowane przez WSO UMP w całości na podstawie przepisów Ustawy. Dopiero od czerwca 2009 powołując się na wspomnianą wcześniej opinię prawną nastąpiło ograniczenie możliwości korzystania z praw przysługujących na mocy zapisów art. 57 Konstytucji RP oraz Ustawy. Pragnę jednocześnie zwrócić uwagę na fakt, że w sytuacji zmiany sposobu przemieszczania się zawiadomienie o zgromadzeniu zostało przyjęte przez WSO UMP w całości. Zatem w rozumieniu WSO UMP zgromadzenie pn. Poznańska Masa Krytyczna jako takie nie spełniało warunków określonych w art. 8 ustawy, które umożliwiły by zakazanie jego odbycia, tj. ze względu na jego cel lub odbycie nie sprzeciwiały się Ustawie lub ani nie naruszały przepisy ustaw karnych, jak również zgromadzenie nie mogło zagrażać życiu lub zdrowiu ludzi albo mieniu w znacznych rozmiarach.
16 czerwca 2009 zwróciłam się z prośbą o interwencję prawną do Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka w sprawie wydanej przez BP UMP interpretacji zapisów art. 7 Ustawy. W odpowiedzi z 31 lipca 2009 HFHR jednoznacznie stwierdza, że dokonana przez BP UMP interpretacja jest błędna, a wydarzenie organizowane przeze mnie należy traktować jako zgromadzenie ze względu na przyświecający mu cel, jakim jest chęć zabrania głosu w debacie publicznej dotyczącej problemów transportu w Poznaniu i okolicach. W opinii Fundacji użycie rowerów przez uczestniczki i uczestników zgromadzenia jako środka transportu jest środkiem wyrażenia określonego stanowiska wobec polityki transportowej miasta, a użyte rowery są rekwizytami, których użycia nie zabrania art. 3 ust. 2 Ustawy. W ocenie Fundacji literalne odczytywanie zapisów art. 7 Ustawy prowadzi do wypaczenia sensu wolności zgromadzeń, uniemożliwiając korzystania z wolności gwarantowanej przez art. 57 Konstytucji RP. Fundacja wskazuje jednocześnie, że analogiczne przejazdy są powszechnie traktowane jako zgromadzenia,a tryb ich organizowania podlega przepisom Ustawy."
W wyniku naszej interwencji uzyskaliśmy odpowiedź odnośnie poczynań Prezydenta Miasta Poznania, miłościwie nam panującego Ryszarda Grobelnego, oraz jego aparatu wykonawczego tj. Wydziału Spraw Obywatelskich UMP w zakresie ograniczenia możliwości korzystania z przysługującego nam prawa do organizowania zgromadzeń publicznych w zależności od stosowanego środka transportu.
W piśmie Wojewody Wielkopolskiego z 1 pażdziernika 2009 czytamy:
"organ I instancji rozpatrując zawiadomienie o planowanym zgromadzeniu w dniu 25 września 2009 r. powinien przeanalizować i rozstrzygnąć, czy przedmiotowe zawiadomienie spełnia przesłanki określone w ustawie o zgromadzeniach. W wypadku ich spełnienia winien on przyjąć do wiadomości całość zgłoszenia albo wydać decyzję zakazującą jego przeprowadzenia, od ktorej przysługiwałoby odwołanie do Wojewody Wielkopolskiego".
Mamy nadzieję, że pismo skierowane przez Wojewodę Wielkopolskiego do Prezydenta Miasta Poznania zakończy trwającą kilka miesięcy farsę.
Już dziś zapraszamy zatem na kolejną Poznańską Masę Krytyczną, jak zwykle od ponad 5 lat, w ostatni piatek miesiąca, spotykamy się na Starym Rynku o godz. 18.00. Odjazd - 18.30! Do zobaczenia!
Wobec upartego i kurczowego trzymania się przez Wydział Spraw Obywatelskich UMP
dyskryminującej interpretacji przepisów ustawy o zgromadzeniach 25 września 2009 złożylismy pismo do Wojewody Wielkopolskiego, będącego organem odwoławczym w zakresie zgromadzeń publicznych (treść poniżej). Pismo zostało skierowane także do wiadomości do Rzecznika Praw Obywatelskich.
"21 września 2009 w Wydziale Spraw Obywatelskich Urzędu Miasta Poznania (WSO UMP) złożyłam zawiadomienie o organizowanym przeze mnie 25 września 2009 zgromadzeniu pn. Poznańska Masa Krytyczna. Zgromadzenie miało na celu wyrażenie stanowiska wobec polityki przestrzennej władz miasta Poznania. Zgodnie ze złożonym zawiadomieniem w zgromadzeniu przewidywano udział 200 osób. Zgromadzenie miało odbyć się w godz. 18.00-21.00. Zbiórka uczestników i uczestniczek zgromadzenia miała mieć miejsce na płycie Starego Rynku w godz. 18.00-18.30. Stamtąd trasą podaną w zawiadomieniu uczestnicy i uczestniczki zgromadzenia mieli udać się do Parku Sołackiego, gdzie o 21.00 zaplanowano zakończenie zgromadzenia.
W momencie przyjęcia pisma zawiadamiającego o planowanym na 25 września 2009 zgromadzeniu pracownica WSO UMP sporządziła protokół przesłuchania, w którym stwierdza, że poinformowała mnie, że WSO UMP z przedstawionego zawiadomienia rozpatrzy jedynie rozpoczęcie i zakończenie zgromadzenia. Ponadto pracownica WSO UMP poinformowała mnie, że w przypadku przejazdu ulicami miasta Poznania organizator powinien uzgodnić trasę z Zarządem Dróg Miejskich oraz z Sekcją Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji.
22 września 2009 odebrałam pismo z Wydziału Spraw Obywatelskich z informacją, że Prezydent Miasta Poznania przyjął do wiadomości jedynie część zgromadzenia na płycie Starego Rynku w godz. 18.00-18.30 oraz część zgromadzenia w Parku Sołackim przy ul. Wołyńskiej w godz. 20.15-21.00. Trasa przemieszczania się uczestników i uczestniczek zgromadzenia w interpretacji WSO UMP stanowi przejazd rowerowy i jako taki podlega przepisom ustawy Prawo u ruchu drogowym.
Zgodnie z art. 1 ustawy Prawo o zgromadzeniach (zwanej dalej Ustawą) każdy może korzystać z wolności pokojowego zgromadzania się, a zgromadzeniem jest zgrupowanie co najmniej 15 osób, zwołane z celu wspólnych obrad lub w celu wspólnego wyrażenia stanowiska. Ograniczenie wolności zgromadzania się na mocy art. 2 Ustawy podlega ograniczeniom przewidzianym jedynie przez ustawy, niezbędnym do ochrony bezpieczeństwa państwowego lub porządku publicznego oraz ochrony zdrowia lub moralności publicznej albo praw i wolności innych osób, a także ochrony Pomników Zagłady w rozumieniu ustawy z dnia 7 maja 1999 r. o ochronie terenów byłych hitlerowskich obozów zagłady.
Zgodnie z art. 6 organem właściwym do przyjęcia zawiadomienia o zgromadzeniu organizowanym na otwartej przestrzeni dostępnej dla nieokreślonych imiennie osób, zwanym zgromadzeniem publicznym, jest organ gminy właściwy ze względu na miejsce zgromadzenia. Zawiadomienie powinno spełniać wymogi określone w art. 7 Ustawy. Organ gminy może zakazać zgromadzenia publicznego jedynie w sytuacji, gdy zgromadzenie spełnia warunki określone w art. 8 ustawy.
Poznańska Masa Krytyczna jest demonstracją pokojową odbywającą się w Poznaniu od ponad 5 lat. Biorący udział w Poznańskiej Masie Krytycznej rowerzyści i rowerzystki mają szansę wspólnego wyrażenia stanowiska, przede wszystkim wobec polityki transportowej i przestrzennej władz Miasta Poznania, mając nadzieję na wywarcie wpływu na decyzje dotyczące budowy infrastruktury rowerowej w Poznaniu i okolicach czy poprawy bezpieczeństwa drogowego osób poruszających się na rowerach, a co za tym idzie – warunków życia w mieście. Kluczową część zgromadzenia stanowi przejazd rowerzystów i rowerzystek ulicami Poznania. Wyrażenie stanowiska następuje zarówno słownie w części stacjonarnej zgromadzenia, jak i w trakcie przejazdu poprzez użycie takich rekwizytów jak gwizdki, trąbki czy dzwonki rowerowe. Poznańska Masa Krytyczna zabierała również głos w sprawie Tybetu, a w ostatnim zgromadzeniu, mającym miejsce 25 września 2009, uczestnicy i uczestniczki zgromadzenia wyrazili głos poparcia dla mieszkańców terenu objętego projektem miejscowego plan zagospodarowania przestrzennego "Sołacz" w Poznaniu (PU 824/09).
3 czerwca 2009 Biuro Prawne Urzędu Miasta Poznania (BP UMP) w opinii prawnej nr Pr.I.LJ.0540-284/09 przedstawiło interpretację zapisów art. 7 Ustawy. W myśl tej interpretacji jeżeli zgromadzenie przemieszczać będzie się w sposób inny niż pieszo, wówczas nie można mówić o zgromadzeniu, gdyż zgodnie z art. 7 Ustawy w zawiadomieniu o planowanym zgromadzeniu organizator podaje trasę przejścia, a nie przejazdu. Zatem w interpretacji UMP ta część zgromadzenia, która zostaje pokonana w sposób inny niż pieszo, traktowana jest jako inna impreza w rozumieniu art. 65 ustawy Prawo o ruchu drogowym, a podana trasa przemieszczania się zgromadzenia podlega postępowaniu takiemu jak w przypadku korzystania z drogi w sposób szczególny.
W wyroku z 18 stycznia 2006 roku (sygn. Akt K21/05), który - wskazując na cechę zgromadzeń jako realizację „jednej z podstawowych, konstytucyjnych wolności jednostki i specyfiki tej formy udziału obywateli w życiu społecznym” - Trybunał Konstytucyjny jednoznacznie orzekł, że na przeprowadzenie zgromadzenia organizowanego na podstawie przepisów ustawy Prawo o zgromadzeniach nie można wymagać uzyskania zezwolenia w trybie art. 65 ustawy Prawo o ruchu drogowym (PoRD).
Dotychczas składane przeze mnie zawiadomienia dotyczące organizowanego zgromadzenia pn. Poznańska Masa Krytyczna były przyjmowane przez WSO UMP w całości na podstawie przepisów Ustawy. Dopiero od czerwca 2009 powołując się na wspomnianą wcześniej opinię prawną nastąpiło ograniczenie możliwości korzystania z praw przysługujących na mocy zapisów art. 57 Konstytucji RP oraz Ustawy. Pragnę jednocześnie zwrócić uwagę na fakt, że w sytuacji zmiany sposobu przemieszczania się zawiadomienie o zgromadzeniu zostało przyjęte przez WSO UMP w całości. Zatem w rozumieniu WSO UMP zgromadzenie pn. Poznańska Masa Krytyczna jako takie nie spełniało warunków określonych w art. 8 ustawy, które umożliwiły by zakazanie jego odbycia, tj. ze względu na jego cel lub odbycie nie sprzeciwiały się Ustawie lub ani nie naruszały przepisy ustaw karnych, jak również zgromadzenie nie mogło zagrażać życiu lub zdrowiu ludzi albo mieniu w znacznych rozmiarach.
16 czerwca 2009 zwróciłam się z prośbą o interwencję prawną do Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka w sprawie wydanej przez BP UMP interpretacji zapisów art. 7 Ustawy. W odpowiedzi z 31 lipca 2009 HFHR jednoznacznie stwierdza, że dokonana przez BP UMP interpretacja jest błędna, a wydarzenie organizowane przeze mnie należy traktować jako zgromadzenie ze względu na przyświecający mu cel, jakim jest chęć zabrania głosu w debacie publicznej dotyczącej problemów transportu w Poznaniu i okolicach. W opinii Fundacji użycie rowerów przez uczestniczki i uczestników zgromadzenia jako środka transportu jest środkiem wyrażenia określonego stanowiska wobec polityki transportowej miasta, a użyte rowery są rekwizytami, których użycia nie zabrania art. 3 ust. 2 Ustawy. W ocenie Fundacji literalne odczytywanie zapisów art. 7 Ustawy prowadzi do wypaczenia sensu wolności zgromadzeń, uniemożliwiając korzystania z wolności gwarantowanej przez art. 57 Konstytucji RP. Fundacja wskazuje jednocześnie, że analogiczne przejazdy są powszechnie traktowane jako zgromadzenia,a tryb ich organizowania podlega przepisom Ustawy."
W wyniku naszej interwencji uzyskaliśmy odpowiedź odnośnie poczynań Prezydenta Miasta Poznania, miłościwie nam panującego Ryszarda Grobelnego, oraz jego aparatu wykonawczego tj. Wydziału Spraw Obywatelskich UMP w zakresie ograniczenia możliwości korzystania z przysługującego nam prawa do organizowania zgromadzeń publicznych w zależności od stosowanego środka transportu.
W piśmie Wojewody Wielkopolskiego z 1 pażdziernika 2009 czytamy:
"organ I instancji rozpatrując zawiadomienie o planowanym zgromadzeniu w dniu 25 września 2009 r. powinien przeanalizować i rozstrzygnąć, czy przedmiotowe zawiadomienie spełnia przesłanki określone w ustawie o zgromadzeniach. W wypadku ich spełnienia winien on przyjąć do wiadomości całość zgłoszenia albo wydać decyzję zakazującą jego przeprowadzenia, od ktorej przysługiwałoby odwołanie do Wojewody Wielkopolskiego".
Mamy nadzieję, że pismo skierowane przez Wojewodę Wielkopolskiego do Prezydenta Miasta Poznania zakończy trwającą kilka miesięcy farsę.
Już dziś zapraszamy zatem na kolejną Poznańską Masę Krytyczną, jak zwykle od ponad 5 lat, w ostatni piatek miesiąca, spotykamy się na Starym Rynku o godz. 18.00. Odjazd - 18.30! Do zobaczenia!
czwartek, 8 października 2009
Nocna Masa Krytyczna 09.10.2009 21.00
Zgodnie z życzeniem ruszamy na Piątkowo. Po drodze wjeżdżamy na Sródkę, Zawady i Główną. Zapraszamy!
Pokaż Nocna Masa Krytyczna 09.10.2009 na większej mapie
Pokaż Nocna Masa Krytyczna 09.10.2009 na większej mapie
czwartek, 24 września 2009
Poznańska Masa Krytyczna
25 wrzesnia 2009, godz. 18.00.
Ruszamy do Parku Sołackiego!
W zeszłym miesiącu Poznańska Masa Krytyczna obchodziła urodziny. Już od ponad 5 lat przemierza bowiem miasto. Przemierza - zatem nie tylko przejeżdża ulicami, ale i dokonuje oceny. Czy przez te 5 lat w przestrzeni publicznej zaszły jakieś zmiany?
Owszem, przybyło nam kilometrów ścieżek rowerowych. Celowo określam je ścieżkami, bo często nie spełniają one standardów wymaganych dla dróg rowerowych jako obiektów infrastrukturalnych. Trwające od kilku miesięcy spotkania w ZDM w ramach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego pozostawiają gorzkie poczucie, że zdanie rzeczywistych użytkowniczek i użytkownikow rowerów nie mają dla urzędników większego znaczenia. Liczy się plan, budżet i wyniki. Jakość - niekoniecznie. A budżet na infrastrukturę rowerową nie grzeszy obfitością, brak również perspektyw na jego zwiększenie bądź realnego wpływu na efektywność działań. Tym samym poprzez swoistą dyskryminację finansową (wystarczy porównać wielkość nakładów przenaczonych na inwestycje samochodowe i inwestycje na rzecz innych środków transportu) dochodzi do dyskryminacji przestrzennej i symbolicznej. Stąd nasze przekonanie, że działania bądź zaniechania w dziedzinie transportu rowerowego stanowią element celowych działań władz miasta Poznania w zakresie polityki trasportowej ogółem. W sobotę, 19 września, odbył się huczny przejazd rowerzystów, których zachęcano do podpisywania petycji w sprawie budowy dróg rowerowych. Uczestników policzono - było ich prawie 700. W Europejski Dzień bez Samochodu, 22 września, liczby samochodów na ulicach nie sposób było policzyć. Radą na zatłoczenie miasta mają być ustalenia Rady Miasta dotyczące podniesienia cen za parkowanie i rozszerzenia strefy płatnego parkowania na Jeżyce bez postulowanych przez mieszkańców dzielnicy rozwiązań. Już słuchać wołanie ZTM o konieczności podniesienia cen biletów na przewozy komunikacją miejską. W ten sposób stymulowany jest wzrost przewozów indywidualnych samochodami, a te potrzebują coraz więcej miejsca w przestrzeni publicznej.
Polityka transportowa miasta wpisuje się w politykę przestrzenną, która określa fizyczne warunki i granice funkcjonowania mieszkańców i mieszkanek miasta. A granice te zacieśniają się. Wzrasta nacisk na znoszenie budynków mieszkalnych i zapewnienie im odpowiedniego dojazdu. Sprawa parku na Ratajach odbiła się szerokim echem w mediach i wsród mieszkańców, co pozwoliło na powstrzymanie zabudowy terenu przeznaczonego na park. Równolegle toczy się walka o kształt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dotyczącego Parku Sołackiego i bezpośredniego sąsiedztwa. 30 września odbędzie się wspólne posiedzenie Komisji Polityki Przestrzennej oraz Komisji Ochrony Środowiska i Rewitalizacji. Posiedzenie poprzedzone będzie - zaskakująco późną - wizją lokalną. Od decyzji Komisji zależeć będą nie tylko losy chyba najpiękniejszego parku w Poznaniu, ale i charakteru całego osiedla. Nie bez znaczenia jest fakt, że w granicach mpzp znajduje się Rozbrat, centrum alternetywnej kultury, sól w oku władz miasta. To na ich miejscu mają powstać nowe budynki mieszkalne, a ulica Rozbrat ma zniknąć z planu miasta.
Dlatego zapraszamy wszytskich, którym bliski sercu jest los nie tylko parku Sołackiego, ale i przestrzeni przyjaznej mieszkańcom miasta Poznania. Przybywajcie! Niech nas usłyszą!
Pokaż Masa wrzesień 2009 na większej mapie
Ruszamy do Parku Sołackiego!
W zeszłym miesiącu Poznańska Masa Krytyczna obchodziła urodziny. Już od ponad 5 lat przemierza bowiem miasto. Przemierza - zatem nie tylko przejeżdża ulicami, ale i dokonuje oceny. Czy przez te 5 lat w przestrzeni publicznej zaszły jakieś zmiany?
Owszem, przybyło nam kilometrów ścieżek rowerowych. Celowo określam je ścieżkami, bo często nie spełniają one standardów wymaganych dla dróg rowerowych jako obiektów infrastrukturalnych. Trwające od kilku miesięcy spotkania w ZDM w ramach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego pozostawiają gorzkie poczucie, że zdanie rzeczywistych użytkowniczek i użytkownikow rowerów nie mają dla urzędników większego znaczenia. Liczy się plan, budżet i wyniki. Jakość - niekoniecznie. A budżet na infrastrukturę rowerową nie grzeszy obfitością, brak również perspektyw na jego zwiększenie bądź realnego wpływu na efektywność działań. Tym samym poprzez swoistą dyskryminację finansową (wystarczy porównać wielkość nakładów przenaczonych na inwestycje samochodowe i inwestycje na rzecz innych środków transportu) dochodzi do dyskryminacji przestrzennej i symbolicznej. Stąd nasze przekonanie, że działania bądź zaniechania w dziedzinie transportu rowerowego stanowią element celowych działań władz miasta Poznania w zakresie polityki trasportowej ogółem. W sobotę, 19 września, odbył się huczny przejazd rowerzystów, których zachęcano do podpisywania petycji w sprawie budowy dróg rowerowych. Uczestników policzono - było ich prawie 700. W Europejski Dzień bez Samochodu, 22 września, liczby samochodów na ulicach nie sposób było policzyć. Radą na zatłoczenie miasta mają być ustalenia Rady Miasta dotyczące podniesienia cen za parkowanie i rozszerzenia strefy płatnego parkowania na Jeżyce bez postulowanych przez mieszkańców dzielnicy rozwiązań. Już słuchać wołanie ZTM o konieczności podniesienia cen biletów na przewozy komunikacją miejską. W ten sposób stymulowany jest wzrost przewozów indywidualnych samochodami, a te potrzebują coraz więcej miejsca w przestrzeni publicznej.
Polityka transportowa miasta wpisuje się w politykę przestrzenną, która określa fizyczne warunki i granice funkcjonowania mieszkańców i mieszkanek miasta. A granice te zacieśniają się. Wzrasta nacisk na znoszenie budynków mieszkalnych i zapewnienie im odpowiedniego dojazdu. Sprawa parku na Ratajach odbiła się szerokim echem w mediach i wsród mieszkańców, co pozwoliło na powstrzymanie zabudowy terenu przeznaczonego na park. Równolegle toczy się walka o kształt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dotyczącego Parku Sołackiego i bezpośredniego sąsiedztwa. 30 września odbędzie się wspólne posiedzenie Komisji Polityki Przestrzennej oraz Komisji Ochrony Środowiska i Rewitalizacji. Posiedzenie poprzedzone będzie - zaskakująco późną - wizją lokalną. Od decyzji Komisji zależeć będą nie tylko losy chyba najpiękniejszego parku w Poznaniu, ale i charakteru całego osiedla. Nie bez znaczenia jest fakt, że w granicach mpzp znajduje się Rozbrat, centrum alternetywnej kultury, sól w oku władz miasta. To na ich miejscu mają powstać nowe budynki mieszkalne, a ulica Rozbrat ma zniknąć z planu miasta.
Dlatego zapraszamy wszytskich, którym bliski sercu jest los nie tylko parku Sołackiego, ale i przestrzeni przyjaznej mieszkańcom miasta Poznania. Przybywajcie! Niech nas usłyszą!
Pokaż Masa wrzesień 2009 na większej mapie
wtorek, 8 września 2009
jeszcze letnia Nocna Masa Krytyczna :)
spotykamy się, gdy dzień przejrzy się w rzymskim lustrze, a godzina w lustrze arabskim ujrzy ćwierć oblicza kolejnej...
czyli...
XI.IX 21.15
Pokaż Nocna Masa wrzesień 2009 na większej mapie
czyli...
XI.IX 21.15
Pokaż Nocna Masa wrzesień 2009 na większej mapie
czwartek, 27 sierpnia 2009
środa, 12 sierpnia 2009
Nocna Masa Krytyczna
Nocna akcja... Zbieramy się 14 sierpnia na Starym Rynku, gdy para łabędzi zniesie dwa jaja. Wyruszamy, gdy wyklują się z nich dwa małe łabądki... ;)
Pokaż Nocna Masa sierpień 2009 na większej mapie
Pokaż Nocna Masa sierpień 2009 na większej mapie
piątek, 31 lipca 2009
nasza sprawa w HFHR
Ponieważ UM Poznania uparcie twierdzi, że można się zgromadzać wyłącznie pieszo, wystąpiliśmy o opinię prawną do zaprzyjaźnionej Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka.
Poniżej zamieszczamy pismo do naszego drogiego Prezydenta Miasta Poznania, Ryszarda Grobelnego.
Dziękuję serdecznie HFHR za interwencję.
"(...) Fundacja pragnie zwrócić uwagę, iż zdarzenie, którego inicjatorką jest Pani Kamila Sapikowska, należy traktować w kategoriach zgromadzenia, gdyż jest ono organizowane w określonym celu, którym jest chęć zabrania głosu w debacie publicznej dotyczącej problemów transportu miejskiego w Poznaniu i okolicach. To właśnie przyświecający temu wydarzeniu cel powoduje, iż osoby biorące w nim udział należy legitymować jako uczestników zgromadzenia.
(...) Uczestnicy zgromadzenia mają zatem możliwość korzystania z określonych rekwizytów, których posiadanie nie jest zakazane przez art. 3 ust. 2 Prawa o zgromadzeniach (...). W ten sposób należy w ocenie Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka postrzegać użycie roweru w trakcie demonstracji - jako sposób na wyrażenie stanowiska w przedmiocie polityki transportowej miasta.
W ocenie Fundacji literalne odczytywanie przepisu art. 7 Prawa o zgromadzeniach prowadzi do wypaczenia sensu wolności zgromadzeń, krepując tym samym możliwość korzystania z wolności gwarantowanej art. 57 Konstytucji. (...) Ponadto należy wskazać, iż analogiczne przejazdy rowerowe sa powszechnie traktowane jako zgromadzenia, a tryb ich organizowania podlega przepisom Prawa o zgromadzeniach."
Poniżej zamieszczamy pismo do naszego drogiego Prezydenta Miasta Poznania, Ryszarda Grobelnego.
Dziękuję serdecznie HFHR za interwencję.
"(...) Fundacja pragnie zwrócić uwagę, iż zdarzenie, którego inicjatorką jest Pani Kamila Sapikowska, należy traktować w kategoriach zgromadzenia, gdyż jest ono organizowane w określonym celu, którym jest chęć zabrania głosu w debacie publicznej dotyczącej problemów transportu miejskiego w Poznaniu i okolicach. To właśnie przyświecający temu wydarzeniu cel powoduje, iż osoby biorące w nim udział należy legitymować jako uczestników zgromadzenia.
(...) Uczestnicy zgromadzenia mają zatem możliwość korzystania z określonych rekwizytów, których posiadanie nie jest zakazane przez art. 3 ust. 2 Prawa o zgromadzeniach (...). W ten sposób należy w ocenie Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka postrzegać użycie roweru w trakcie demonstracji - jako sposób na wyrażenie stanowiska w przedmiocie polityki transportowej miasta.
W ocenie Fundacji literalne odczytywanie przepisu art. 7 Prawa o zgromadzeniach prowadzi do wypaczenia sensu wolności zgromadzeń, krepując tym samym możliwość korzystania z wolności gwarantowanej art. 57 Konstytucji. (...) Ponadto należy wskazać, iż analogiczne przejazdy rowerowe sa powszechnie traktowane jako zgromadzenia, a tryb ich organizowania podlega przepisom Prawa o zgromadzeniach."
niedziela, 26 lipca 2009
Lipcowa Poznańska Masa Krytyczna
Lipcowy ostatni piatek miesiąca już lada dzień, zapraszamy więc na kolejną wakacyjną Poznańską Masę Krytyczną!
Spotykamy jak zwykle od 18.00 na Starym Rynku, odjazd - 18.30.
Trasa:
Stary Rynek – Szkolna – Podgórna – Marcinkowskiego – Pl. Wolności – 3 Maja – Pl. Ratajskiego – Libelta – Kościuszki – Św. Marcin – Rondo Kaponiera (3 okrążenia) – Roosevelta – Dąbrowskiego – Mickiewicza – Jeżycka – Kościelna – Wąska – Poznańska - Kochanowskiego – Słowackiego – Wawrzyniaka – Dąbrowskiego- Staszica – Szamarzewskiego – Kraszewskiego – Jackowskiego – Polna – Szamarzewskiego – Długosza – Dąbrowskiego – Szamotulska – Marcelińska – Wojskowa – Grunwaldzka – Rondo Nowaka-Jeziorańskiego (2 okrążenia) – Grunwaldzka – Wojskowa – Wyspiańskiego - Strusia – Małeckiego – Gąsiorowskich – Głogowska – Towarowa – Niezłomnych – Krakowska – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Wielka – Stary Rynek.
Zatem ruszamy!
Pokaż masa lipiec 2009 na większej mapie
czwartek, 9 lipca 2009
i jeszcze kilka zdjęć z ostatniej Masy :)
tym razem autorstwa Kasi (więcej na temat autorki spojrzenia na PMK w czerwcu w Zaprzyjaźnionych:) )
sobota, 27 czerwca 2009
i... poszło!
Pierwszą Pieszą Poznańską Masę Krytyczną mamy już za sobą. Blisko 100 osób prowadząc rowery przeszło ulicami centrum Poznania, aby pokazać, że jeśli wg interpretacji Biura Prawnego UM nie można jechać na zgromadzeniu, to przejść tę samą trasę już się da. I poszło jak z płatka ;)
a tu kilka słów o wczorajszej Masie:
http://www.mmpoznan.pl/5740/2009/6/26/masa-krytyczna-zamiast-pojechac-poszla?districtChanged=true
http://dave.bikestats.pl/index.php?did=196746
Zapraszamy za miesiąc!
czwartek, 25 czerwca 2009
Zaproszenie do Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego
Zapraszamy serdecznie do udziału w pracach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego, działającego od niedawna. Spotkanie kolejne odbędzie się 1 lipca 2009 o godz. 16 w siedzibie ZDM przy ul. Wilczak 16.
Piszcie do nas! :)
O tym, o czym chrzęści piasek miedzy ogniwami łańcucha, czemu postękują stery
i o czym szumią gumy w rozmowie z drogą :)
pmkrytyczna@gmail.com
Zapraszamy również do przesyłania swoich zdjęć oraz linków do galerii.
Chętnie zamieścimy Wasze przemyślenia na temat rowerowych spraw w Poznaniu i okolicach.
i o czym szumią gumy w rozmowie z drogą :)
pmkrytyczna@gmail.com
Zapraszamy również do przesyłania swoich zdjęć oraz linków do galerii.
Chętnie zamieścimy Wasze przemyślenia na temat rowerowych spraw w Poznaniu i okolicach.
niedziela, 21 czerwca 2009
Nasze sprawy
Artykuł o pomyśle Urzędu Miasta Poznania na "oczyszczanie" ulic
http://www.tinyurl.pl/?uW1m7ors
... i ruszamy!
Zatem zapraszam:
26 czerwca 2009 spoytkamy się jak zwykle na Starym Rynku po godz. 18.00.
Start - godz. 18.30.
Tym razem Masa wyglądać będzie inaczej niż zwykle, wpiszemy się bowiem w zaczynający się właśnie festiwal teatralny Malta.
Zapraszam wszytskich zrowerowanych i zrowerowane!
Zaczynamy...
Witam wszystkich na nowej stronie Poznańskiej Masy Krytycznej!
Kryzys wszędzie, strach się bać, cięcia w budżetach itd. My nie ulegamy złym nastrojom i ruszamy z nowymi siłami w kolejny rok naszej jazdy po mieście Poznań. Mieście zaklętym, śniącym swój sen o potędze.
Subskrybuj:
Posty (Atom)